Brandväggstätningsmedel

Det här tycker SCTA jag ska täta brandväggen med, 3M försöker att hitta det i Sverige, det ska bli spännande att se priset här kontra USA.
 This SCTA think I should use to seal the firewall with 3M trying to find it in Sweden, it will be exciting to see the price here versus the US.

Sniken huvstängningsanordning

Jag tänkte använda 4 sprintar till huven, en i varje hörn med ett handtag på varje sida, drar jag i bägge så lossnar hela huven. Hoppas Tom Evans tycker min idé är bra. Alla mina enormt innovativa idéer måste godkännas från högre ort.

I was going to use 4 pins to the hood, one in each corner with a handle on each side, I pull the two as detaches the whole hood. Hope Tom Evans think my idea is good. All my hugely innovative ideas must be approved by scta.

Rutsargskantshelvete

I dag byggde jag en sida till huven, först försökte jag hitta någon som kunde bocka till det här men efter två månade gav jag upp och kapade av en remsa som skruvas fast i ett smalt plattjärn, plexiiglaset skruvas i den övre remsan, jag skulle ha gjort så här på en gång.
Today, I built a side for cover, first I try to find someone who could bending this but after two mont, I gave up and cut a strip that is screwed into a flat iron, hood plastic is screwed into the upper strip, I would have done this from the beginning.

Brandvägg

Nu har jag fått till väggen mellan motorutrymmet och mig, det blev en aluminiumplåt.

Now I got to the wall between the engine compartment and me.

Slangskydd

Äntligen ett godkänt bränsleslangskydd!
Första året vi fick bakslag köpte vi tändkabelskydd så vi fick åka, i år fick vi använda dom för att vi är så snälla. Nu har jag fått OK på att använda den hör slangen från högsta ort, jag tror jag skriver ut mailet och tar med det.
Finally an approved fuel hose protection!
The first year we had setbacks, we bought ignition cable protection so we had to go, this year we had to use them because we are so kind. Now I've got the OK to use it belongs hose from the highest level, I think I write out the email and bring it.

En egen klass...

I dag fick jag meddelande från USA att om när vi kommer över med streamlinern så startar dom en egen klass för oss, det finns inget rekord för streamlaner med fuel och stötstång i 650cc, det känns bra, varför tampas med andra när man kan vara själv...
Bara för det så är det säkert någon annan som tänker lika och bygger lika.

Today I received notice from the United States that if when we come across with streamlinern starts them a separate class for us, there is no record of streamlaner with fuel and the push rod in the 650cc, it feels good, why put up with others when you can be yourself. ..
Just so it is certainly someone who thinks the same and builds equally.

Bakdel

Då åkte det sista staget som ska hålla karossen på plats i dag.
Alla aluminiumplåtar ska sitta skruvad i ett plattjärn för det vibrerar så mycket, När jag provkörde den så råkade jag luta hjälmen mot ramen med påföljd att vibrationerna gjorde att jag inte såg någonting.

Then went the last iron brace that will hold the body in place today. All aluminum plates screwed to sit in a flat iron that vibrates so much, when I test drove it so I happened to sit helmet against the frame with the result that the vibrations meant that I did not see anything.